说到隔声屏障工程，人们会想到安装在高架桥两旁，小区周围，铁路旁的隔声屏障板。隔声障屏的主要作用是为了降低噪音污染，提高在声源附居住群众的舒适程度。那么声屏障对安装环境又要求吗？大家有了解过隔声屏障隔音板低温下能安装吗？
落水的高频噪声用超细玻璃棉材料吸收。考虑到现场实际情况方案中的所有降噪设施都进行了防尘防潮处理，同时不影响冷却塔的通风和散热功能。为保证所有噪声敏感点都在声屏障的声影区内，从而获得*的降噪效果，根据现场情况和声学计算确定声屏障有效高度为3m,声屏障采用宽频带组合吸声结构和阻尼隔声板的组合式结构其中宽频带组合式吸声结构的吸声特性曲线。消声器选择现有的阻性消声器包括直管式、复合式、片式、盘式和折板式等几种方式，其中片式消声器具有消声量大，阻力较小，导流效果和安装灵活的特点，因此选择在风机出口处安装片式消声器，同时考虑到噪声特点在设计时选用了宽频吸声材料。桥梁声屏障耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫。
施工程序为：遮板及预埋螺栓的检验、处置→立柱装置、调整→吸声板装置→接地衔接→工程检验。声屏障隔声量大：均隔声量应不小于35dB;吸声系数高：均吸声系数应不小于0.84;耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。隔声屏障美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。轻便：吸音板系列产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷。
隔声屏障，由多个具有“工”形槽的钢立柱架和多个吸隔声单元板拼装而成，在两个相邻的钢立柱架的“工”形槽中装置有吸隔声单元板，其特征在于，所述吸隔声单元板经过“工”形槽内设置的限位件固定，所述限位件包括：固定部、支撑部和限位部；所述固定部与支撑部构成角钢构造，所述固定部与“工”形槽底部端面行并相贴，并固定于“工”形槽的底部端面上；所述支撑部与“工”形槽的侧部端面行，用以支撑吸隔声单元板；限位部，固定于支撑部上，与支撑部和“工”形槽的一个侧部端面构成限位槽；所述吸隔声单元板固定于所述限位槽内。
基础结合变截面基础、钢桩和浅桩连续梁组合基础、地下连续墙基础、桩复合基础等。主要用于大型、复杂功能应用的声障工程基础。它的基本特性保证了它的坚固和坚固，可以用作挡土墙和承重墙。声屏障的降噪效果有很大的关系的频率分量的噪声，这更有利于减少中间的噪声频率声音的高频声音比800和1000hz，大于2000hz，但周围的低频声音25hz。由于声波波长较长，很容易通过声障，效果较差。通常，声障可以降低10-15dB的高度。由高频声音构成的音障。它可以通过声源和接收点之间的距离来设计。隔板高度加倍，降低噪音6dB。为了使屏障的降噪效果更好，屏障应尽可能靠声源或接收点。声屏障设计目标值的确定与声点(实测或实测)的道路交通噪声值、声点的背景噪声值和环境噪声的标准值。
应进行喷塑防腐处置。一切焊缝为一级焊缝；焊接施工不得在部分接连进行，以免形成钢板部分温度过高而发生较高的焊接应力及钢板变形。声屏障H型钢对接选用V型口对焊，型钢与法兰盘焊接选用双面围焊。桥梁插板式金属声屏障选用H型钢插板，直立布局方式。声屏障高度选用2.15m和3.15m两种方式。两种高度之间选用2.65m声屏障每侧6m过渡。声屏障H型钢立柱与桥梁遮板选用螺栓衔接，钢立柱中心距外侧线路中心线3.423m.需求遮板预留槽高程差错不大于5mm。声屏障地脚螺栓显露长度差错不大于3mm、不得曲折变形和螺牙损坏，螺栓的装置笔直度不大于0.2%,纵横向偏差不大于3mm.桥梁声屏障装置施工程序及技术流程桥梁声屏障施工按段落由一端向另一端。
还有就是吸声屏体装车工人轻拿轻放，不允许摔还有不允许使用叉车装车，在运输过重之中，屏体一定避免压，安装一些配件需要装到麻袋里防止；车辆运输时立柱、吸声屏、隔声屏和支撑条用麻絮环绕纠缠，反射屏用固定架固定。
安装过程应考虑季节问题，在低温情
因此一定要对高速公路的交通噪声采取一定的降噪措施以降低噪声对沿线周围环境的影响。纵观各国，在交通噪声方面都进行了许多的研究，现被广泛采用的高速公路降噪措施主要是隔音声屏障技术。声屏障的优点是节约土地、降噪效果明显。由于可采用拼装式，故有可拆换的优点。桥梁声屏障施工装置时，要注意以下事项：声屏障立柱根底预埋构件在桥梁护栏座浇筑时，应根据图纸尺度需求预先埋入。接护栏座处的声屏障屏体装置时，需求预留满意护栏座顶部声屏障法兰和护栏扶手基座维修的空间，空间内填充便利拆卸的吸声材料，或设置隔声罩。一切钢构件均选用先镀锌后浸塑的技术处置。桥梁声屏障构件装置结束后，因预埋和装置施工形成金属构件未浸塑而暴露部。
然后进行防腐处理；安装应该由声屏障屏体单元起，首先对就位的隔声板进行校正和临时固定，依照单元顺序进行临时固定完成以后，对各构件的进行连接。按外形分可分为直立形、倒L形，施工过程中，应该考虑到误差的纠正问题，安装应该牢靠，且要保证板柱之间的密封性，避免漏声。目前市场上常见的桥梁声屏障主要材质有金属声屏障、混凝土声屏障、玻璃钢声屏障、PC声屏障等。因此桥梁声屏障对于结构和承受能力有一定要求，因此应用在桥梁声屏障材质是有讲究的。考虑到桥梁声屏障性，桥梁的厚度和重量对主体结构的设计至关重要一般均采用轻薄型的声屏障，如铝纤维吸声板或泡沫铝吸声板作为吸声材料与钢板组成的金属型吸隔声屏障，也可用金属穿孔板内填充玻璃棉作为吸声。
况下灌入砂浆需使用加热装置，在高温情况下需采用降温装置；安装过程中如果风较大，需做好防风措施，确保立柱和隔板的水垂直符合要求；安装施工人员在现场应接受统一指挥，做好安全防范，做好施工配合；在各种材料运输搬运过程中应注意材质的保护，避免相关涂层受损，影响其防水、防腐功能。
